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Das "EIngangspoertal"!!
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Ein LTM 1400
war auf der einen Seite mit der schweren Last der Fahnen und Banner betraut
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Was hat das
arme Auto verbrochen...
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...das es
eingesperrt worden ist???
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| Ausgestellt
und in Aktion war auch die noch so gut wie neue LR 1400/2, ausgerüstet mit
Derrick und Ballastwagen |
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Der kleine
Grove musste als Last für die LR herhalten...
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| Einer
von zwei anwesenden AC 650, in den Farben von de Kil. Hier seht Ihr das die
vorderen Abstützungen demontiert sind um das zulässige Gesamtgewicht bzw.
die zugelassenen Achslasten einzuhalten |
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Mit dem AC 60
konnte man seine Gehschicklichkeit testen..
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...und
Kranfahren üben
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wer schaut den
da über die Container (es war eine LR 1400, ex Thömen...)
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| Star
der Ausstellung war selbstverständlich der Gottwald AK 680 in der
Sattelversion mit Motorunterwagen auf den der Oberwagen aufgesattelt wird und
einem Vierachs-Nachläufer mit gelenkten Achsen, auf dem der Oberwagen
aufliegt. Leider stand der Kran in der Halle so das es etwas schwierig war
einwandfreie Bilder zu machen. |
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Diese ältere
Demag-Kran stand neben dem AK 680
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In
der Halle stand außerdem noch dieser PPM-Raupenkran mit verbreiterbarem
Fahrwerk und ein alter Krupp 2-Achser
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| Ein
weiteres Highlight war das in dieser Halle ausgestellte Industrie-Diorama im
Maßstab 1:50! |
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Außerdem
stand in dieser Halle noch diese 1:10-Modell
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Die
"Cafeteria" in der anderen Hälfte der Halle, mit Orchester!!
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Wie schwer ist
dieses Modell? Das war die Preisfrage des Tages...
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Hier und auf
den folgenden Bildern der zweite anwesende AC 650, aufgebaut mit Wippe...
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Mit diesem
ging es dann in die Luft!
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Im Hintergrund
das Lager mit den Gittermasten für verschiedene LR-Raupenkräne
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Die LR 1400/2
von oben, von hier sieht sie richtig süß aus..
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Das große
Gittermastlager mit sehr vielen Demag-Teilen, wer genau hinsieht erkennt
rechts oberhalb des Bockkrans einige dunkelrote Teile die zum AK 680 gehören
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Das
Eingangsportal von oben...
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Es war noch
früh, später mußte der de Kil umgesetzt werden weil die Parkplätze vorne
und hinten nicht mehr reicheten..
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Ein Blick in
die nicht zugänglichen Bereiche, von hier war er möglich..
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das
"Handlager" für Gittermastteile und Hakenflaschen
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Alles Haken,
Traversen und ähnliches
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Das
Tragegestell auf Kamag-Achslinien bei der Vorführung
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fast wieder am
Boden..
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| Ein
weiteres absolutes Highlight war das im Hauptgebäude ausgestellte große
Diorama von Minitech Construction im Maßstab 1:87 das eine
Raffinerie-Großbaustelle zeigte. Hier konnte man stundenlang verweilen um
immer weitere Details zu entdecken. Gratulation an Arthur
Overdijk und Frans van Niekerk
von Minitech, sie
schaffen es wirklich jedes Mal sich selber zu übertreffen! |
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auch an diesem
Schekel wieder zu sehen wie sehr auf Details geachtet wurde
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| Ebenfalls
im Hauptgebäude waren diese Sarens-Modelle in 1:50 ausgestellt |
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verlaufen? Ein
1:87-PC-Box-Modell zwischen den 1:50ern
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Eine lange
reihe Kamag-Achslinien im "Statik-Display"
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| Achslinienballett... |
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der Bauchladen
für die Steuerung
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Ihr seht
richtig: ein 900t-Schekel...
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im Magazin
für die Anschlagmittel..
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ein 200t-Seil,
zum Vergleich: mein Fuß mit Schuhgröße 46!
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auch ein
nettes Gespann.. |
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